ضوابط موتورخانه تاسیسات

ضوابط موتورخانه تاسیسات ، دستورالعمل هایی هستند که باید طبق اصول و مقررات خاص خود اجرایی شوند که باعث بروز مشکلات نشود

اتاق ماشین در تاسیسات حرارتی

با این مدخل، مجموعه ای از پست های اختصاص داده شده به شرایطی را که موتورخانه های تاسیسات حرارتی باید رعایت کنند، آغاز می کنم. یادآوری می‌کنم که طبق مقررات ، تاسیسات حرارتی، تاسیسات گرمایشی، تهویه مطبوع یا تهویه‌ای هستند که به منظور تامین رفاه حرارتی و بهداشت مردم در نظر گرفته شده‌اند .

اسناد هنجاری که باید در نظر گرفته شوند عبارتند از :

مقررات تاسیسات حرارتی در ساختمان ها (RITE) که شامل الزامات عمومی برای اتاق ماشین و الزامات خاص برای برخی از گونه شناسی ها است .

سند پایه SI “ایمنی در صورت آتش سوزی” آیین نامه فنی ساختمان، که در آن الزامات برای مکان های خطر خاص مشخص شده است .

استاندارد UNE 60601 که مکمل و روشن کننده آنچه در RITE موجود است، فقط برای اتاق های دیگ بخار گاز قابل اجرا است

مقررات ایمنی برای تاسیسات تبرید و به ویژه دستورالعمل فنی آن IF-07 فقط برای اتاق های ماشین این نوع تاسیسات

در نظر گرفتن موتورخانه

اتاق ماشین به اتاق فنی گفته می شود که تجهیزات تولید سرما یا گرما با توان حرارتی بیشتر از 70 کیلو وات را در خود جای می دهد .

اتاق های ماشین ممکن است منافذ ارتباطی با بقیه ساختمان به جز درها نداشته باشند. علاوه بر این، درب ها باید دارای شرایط خاصی باشند که در زیر مشخص شده است .

روشن کنید که آنها تجهیزات تولید سرما یا گرما هستند، چیزی که ما به طور سنتی ژنراتور می نامیم. اینها، به عنوان مثال، ماشین های تبرید تراکمی یا جذبی، بویلرها، پمپ های حرارتی …

 

اماکنی که تجهیزات تولیدی در آنها نصب می شود که مجموع توان حرارتی آنها برابر یا کمتر از 70 کیلو وات باشد به عنوان اتاق ماشین در نظر گرفته نمی شود و بنابراین نیازی به رعایت الزامات ذکر شده در این پست نخواهد بود .

تجهیزات خودمختار از هر قدرتی که در کارخانه برای نصب در فضای باز تهیه می شود و همچنین محل های حاوی سیستم های گرمایشی مبتنی بر ژنراتورهای هوای گرم، لوله های تابشی یا سیستم های مشابه که در هر صورت باید طبق               تهویه شوند . UNE 13410

تجهیزات مستقل یا فشرده مانند چیلرهای آبی، تجهیزات پشت بام، تجهیزات تهویه مطبوع مستقل یا تجهیزات نوع “Split” بدون در نظر گرفتن قدرت آنها نیازی به رفتن به موتورخانه ندارند. همین امر در مورد دیگ‌ها یا مجموعه‌ای از دیگ‌ها که همراه با عناصر مدار هیدرولیک یک واحد را تشکیل می‌دهند که باید در خارج نصب شوند و به عنوان یک قطعه واحد تأیید شده است، صدق می‌کند .

 

به عنوان یک توصیه شخصی و برای جلوگیری از بروز مشکل، به شما توصیه می کنم با اماکن فنی که طبق مقررات نباید چنین باشد تماس نگیرید. به عبارت دیگر، اگر اتاقی دارید که بویلرهای کمتر از 70 کیلو وات در آن قرار دارد، یا در آن تجهیزات مستقل نصب شده است، نام اتاق ماشین را به آن ندهید. این به ما این امکان را می دهد که از الزام دولت به رعایت شرایط مورد نیاز برای موتورخانه ها در مواقعی که لازم نیست جلوگیری کنیم .

در سیستم های برودتی و پمپ های حرارتی قاب شکل می گیرد

حفاظت از کارکنان بر اساس فرمان پیشگیری از تصادفات (VUV) بر اساس استانداردهای SN EN 378-1 bis

است . سیستم های تبرید و پمپ های حرارتی EKAS شماره

6517 “گاز مایع” و بروشور Suva 2153، این را نشان می دهد

برگه اطلاعات در مورد روش های خاص برآورده کردن الزامات ایمنی و بهداشت شغلی برای کارکنان (به عنوان مثال، نصب کنندگان، پرسنل تعمیر و نگهداری، مدیران فنی). دیگر

راه حل ها در صورتی امکان پذیر است که سطح حفاظتی برابری حاصل شود. اقدامات حفاظتی شرح داده شده در اینجا در مورد خطراتی مانند مسمومیت اعمال می شود .

آیین نامه سیستم تبرید :

 

سیستم های برودتی باید به گونه ای راه اندازی شوند که

کارکنان و محله در معرض خطر این سیستم ها قرار نگیرند و علاوه بر آن، محله از آنها آزار نبیند . به ویژه، این سیستم ها باید به گونه ای تنظیم شوند که حتی در صورت خروج مبرد از مسیرهای فرار بدون مانع استفاده شود. اتاق های نصب باید به اندازه کافی روشن باشند. ماشین های تبرید باید به گونه ای راه اندازی شوند که بتوان آنها را به طور ایمن نگهداری کرد و تا حدی که کار آنها لازم است، به راحتی مشاهده کرد. سیستم های تبرید یا قطعات آن را نمی توان در خروجی ها یا خروجی های اضطراری یا در نزدیکی آن نصب کرد. آنها فقط در صورتی می توانند در مسیرهای ترافیکی راه اندازی شوند که با مبرد گروه 1 یا 2 کار کنند، راه های فرار کافی در صورت خطر وجود داشته باشد، وزن پرکننده سیستم از 5 کیلوگرم تجاوز نکند و حداقل عرض آزاد ترافیک توصیه شده باشد. مسیرها حفظ می شود .

مقررات بند 1 در مورد خطوط لوله مبرد اعمال نمی شود .

فقط سیستم‌های تبرید با مبردهای گروه 1 را می‌توان در ساختمان‌ها یا قسمت‌های بسته ساختمان‌هایی که دارای محل زندگی نیز هستند نصب کرد. اگر شرایط محلی اجازه دهد، مقام صلاحیتدار می‌تواند اجازه دهد که سیستم‌های تبرید در چنین ساختمان‌ها یا قسمت‌هایی از ساختمان‌هایی که با بیش از 50 کیلوگرم آمونیاک یا دی‌اکسید گوگرد یا 10 کیلوگرم متیل کلرید کار نمی‌کنند، راه‌اندازی شود .

سیستم های تبرید با استفاده از مبردهای گروه 2 یا گروه 3 نمی توانند در اتاق های زیرزمین نصب شوند. این در مورد استفاده از آمونیاک یا دی اکسید گوگرد در صورتی که کف اتاق نصب بیش از 4.50 متر زیر بالاترین نقطه ملک مجاور نباشد صدق نمی کند .

نصب ماشین های تبرید در اتاق های مخصوص ماشین آلات تا وزن پرکننده سیستم های تبرید 150 کیلوگرم برای مبردهای گروه 1 و 10 کیلوگرم برای آمونیاک، دی اکسید گوگرد یا متیل کلراید، به شرط اتاق نصب که می تواند ضروری نباشد. همچنین اتاق کار باشد، خوب است تهویه شود و در صورت خطر وسایل فرار کافی در دسترس باشد. اگر شرایط محلی ایجاب کند، مقام صلاحیتدار می‌تواند تجویز کند که ماشین‌های برودتی در ساختمان‌ها یا قسمت‌های بسته ساختمان‌های حاوی محل زندگی، حتی اگر وزن پرکننده کمتر از 10 کیلوگرم آمونیاک، دی‌اکسید گوگرد یا متیل کلراید باشد، در مکان‌های خاصی راه‌اندازی شوند. اتاق های ماشین آلات تا آنجا که طبق بند 4 می توان سیستم های تبرید با استفاده از آمونیاک یا دی اکسید گوگرد در اتاق های زیرزمین راه اندازی کرد، حجم اتاق نصب بر حسب متر مکعب باید حداقل شش برابر وزن پرکننده سیستم بر حسب کیلوگرم باشد. اتاق‌های نصب در زیرزمین باید از اتاق‌های زیرزمین غیرعملیاتی جدا شوند .

ماشین‌های تبرید از سیستم‌هایی که در آن‌ها وزن‌های پرکننده مشخص‌شده در بند 4 بیش از حد مجاز است یا سایر الزامات طبق بند 5 در آن‌ها برآورده نمی‌شود، باید در اتاق‌های ماشین مخصوص راه‌اندازی شوند. این اتاق های ماشین باید از اتاق های مجاور بسته شوند. آنها نباید هیچ روزنه ای داشته باشند که به اتاق های مجاور که برای سکونت دائمی افراد استفاده می شود، منتهی می شود. درهای ماشین آلات ویژه باید محکم بسته شوند، خود را ببندند و بتوانند به سمت بیرون باز شوند. این درها باید به بیرون یا به یک مسیر فرار منتهی شوند که امکان تخلیه بدون مانع را فراهم کند. در صورت لزوم، باید دو خروجی از اتاق ماشین ویژه وجود داشته باشد که به جهات مختلف منتهی می شود. اتاق های مخصوص ماشین آلات باید به طور طبیعی روشن شوند، اما در هر صورت باید به اندازه کافی روشن باشند. اگر وزن پرکننده مبردهای گروه 2، به استثنای آمونیاک یا دی اکسید گوگرد، و گروه 3 بیش از 250 کیلوگرم باشد، اتاق ماشین مخصوص نباید در بالا یا پایین اتاق هایی قرار گیرد که برای اقامت دائم افراد استفاده می شود .

ماشین آلات ویژه طبق بند 6، که طبق بند 4 در زیرزمین مجاز است، باید به اتاق های زیرزمین غیرعملیاتی دسترسی داشته باشد. اگر این دسترسی به عنوان راه فرار در صورت خطر مناسب نباشد، باید کوتاه ترین راه فرار ممکن از اتاق ماشین مخصوص به بیرون نیز در دسترس باشد. ماشین آلات نصب شده در چنین فضاهای ماشینی نباید به حضور دائمی متصدی نیاز داشته باشد. اگر شرایط خاص ایجاب کند، مقام صلاحیتدار می‌تواند نصب دستگاه‌هایی را تجویز کند که نشان می‌دهد مبرد در مکان مناسبی خارج از اتاق ماشین خارج می‌شود یا خیر .

کلکتورهای مبرد، کندانسورها، مبدل‌های حرارتی برای خنک‌کننده غیرمستقیم و جداکننده‌های روغن سیستم‌های برودتی که ماشین‌های برودتی آن‌ها طبق بند 5 باید در اتاق ماشین مخصوص نصب شوند، باید در این اتاق ماشین، در فضای باز یا در یک اتاق نصب شوند. اتاق دستگاه ویژه چنین اتاق های دستگاهی باید ابتدا داشته باشند .

در مورد برنامه ریزی فضایی و قانون ساختمان های عمومی قانون ساختمان :

بخش اول: مقررات کلی :

این برگه مشخصات VDMA تحت رهبری بخش فناوری تبرید و پمپ حرارتی توسعه یافته است

VDMA با همکاری اپراتورها، انجمن های حرفه ای، مدارس فنی فدرال، تجارت، و

صنعت، موسسات علمی و انجمن های نظارت فنی .

ورق استاندارد VDMA اولین قسمت از سری ورق های استاندارد “الزامات عملیاتی سیستم های تبرید” است .

قطعات زیر به این سری ورق استاندارد تعلق دارند :

بخش 1: سیستم های تبرید آمونیاکی

قسمت 2: سیستم های تبرید با مبردهای غیر قابل اشتعال (گروه ایمنی A1 مطابق EN 378)

قسمت 3: سیستم های تبرید با مبردهای قابل اشتعال (گروه ایمنی A3 مطابق DIN EN 378)

بخش 4: سیستم های تبرید با دی اکسید کربن (CO2 – R-744)

قسمت 5: سیستم های تبرید با مبردهای کم اشتعال (گروه ایمنی A2 مطابق DIN EN 378)

مشخصات VDMA شامل ضمیمه هایی است که در آنها گزیده هایی از مقررات قابل اجرا تکثیر می شود .

اراده. این ضمیمه ها به عنوان توضیحاتی برای بخش های مربوطه عمل می کنند .

در مقررات و مجموعه قوانین (به عنوان مثال دستورالعمل تجهیزات تحت فشار، فرمان ایمنی صنعتی، قانون DGUV

113-001، قانون DGUV 100-500) برخی از اصطلاحات مشابه از دیدگاه های مختلف استفاده می شود .

بنابراین مهمترین تعاریف از مقررات مختلف در پیوست الف خلاصه شده است .

الف) کل سند با در نظر گرفتن مجموعه قوانین فعلی تهیه شده است، به عنوان مثال. ب. فرمان ایمنی عملیاتی، TRAS 110 “الزامات ایمنی برای سیستم های تبرید آمونیاکی”

تجدید نظر شده است .

آمونیاک یک مبرد طبیعی است. پتانسیل تخریب لایه ازن و مستقیم ندارد .

اثر گلخانه ای (GWP = 0). سمی، خورنده و در غلظت های معین و در صورت وجود است

یک گاز قابل اشتعال در شرایط خاص

توضیحات بیشتر را می توان در بخش 6.1 یافت .

مناطق حفاظت از محیط زیست

سیستم های تبرید آمونیاکی با محتوای مبرد کل بیش از 3 تن آمونیاک مورد استفاده قرار می گیرند .

قانون کنترل واردات فدرال (BImSchG). برای این سیستم ها، الزامات TRAS 110

به پیروی از

اگر به دلیل مقدار پر شدن سیستم های تبرید آمونیاکی، آستانه کمیت مواد سمی (50000 کیلوگرم)

از ضمیمه I فرمان حوادث خطرناک، منطقه عملیاتی مطابق §  بند 5 ایجاد شده است،

که برای آن الزامات فرمان حوادث خطرناک (12th BImSchV) نیز باید برآورده شود .

الزامات فرمان حوادث خطرناک اساساً کل منطقه عملیاتی را هدف قرار می دهد .

سیستم های تبرید آمونیاکی مشمول مقررات زیر نیستند :

فرمان حفاظت از آب و هوا از مواد شیمیایی

مناطق حفاظت از کار

با اعمال قانون اتحادیه اروپا، الزامات مربوط به ماهیت و عملکرد

تجهیزات کار برای اطمینان از جابجایی آزاد کالا جدا شده است، اگرچه مراجع زیادی وجود دارد

بین هر دو جنبه مسئولیت کیفیت بر عهده وارد کننده یا سازنده است .

دسترسی معمولی به موتورخانه نباید از طریق دهانه ای در کف یا سقف انجام شود. دسترسی باید از طریق درهای دیوارهای عمودی، یا به بیرون و یا ارتباط با بقیه ساختمان باشد. اگر درها به طور مستقیم با بیرون ارتباط برقرار کنند، نیازی به هشتی قبلی ندارند. اگر درها با بقیه ساختمان ارتباط برقرار کنند، باید از طریق دهلیز قبلی این کار را انجام دهند .

درهای داخلی تحت فشار تفاضلی 100 Pa بیش از 1 لیتر در متر مربع نفوذپذیری ندارند. یعنی سفتی خاصی را تضمین می کنند و اجازه نفوذ را نمی دهند .

ابعاد درب دسترسی برای حرکت بدون خطر یا آسیب تجهیزاتی که باید در خارج از موتورخانه تعمیر شوند کافی خواهد بود . حداقل ابعاد را برای درها تعیین نمی کند .

استاندارد UNE 60601 که فقط برای اتاق های دیگ بخار قابل اجرا است، نشان می دهد که در مورد ساختمان های جدید، درها باید حداقل 0.8 متر عرض و 2 متر ارتفاع داشته باشند. برای بازسازی ساختمان های موجود، درها باید حداقل اندازه 0.6 متر عرض و 1.8 متر ارتفاع داشته باشند .

درها باید قفلی داشته باشند که به راحتی از داخل باز شوند، حتی اگر از بیرون قفل شده باشند. این برای جلوگیری از گیر افتادن افراد در داخل اتاق است .

در بیرون درب تابلویی با نوشته: موتورخانه نصب خواهد شد. ورود برای افراد خارج از سرویس ممنوع است

هیچ خروجی تهویه ای که با سایر اماکن بسته ارتباط برقرار کند مجاز نخواهد بود. تمام خروجی های تهویه باید مستقیماً یا از طریق مجاری با خارج ارتباط برقرار کنند .

محفظه های اتاق اجازه نشت رطوبت را نمی دهد. به این نقطه در دیوارهای در تماس با زمین باید توجه ویژه ای شود .

اتاق دارای یک سیستم زهکشی کارآمد از طریق گرانش یا در صورت لزوم با پمپاژ خواهد بود .

تابلو برق حفاظت و کنترل تجهیزات نصب شده در اتاق یا حداقل کلید اصلی در مجاورت درب اصلی دسترسی قرار خواهد گرفت. این کلید عمومی قادر به قطع برق سیستم تهویه اتاق نخواهد بود .

این الزام به هیچ وجه متضمن الزام به نصب تابلو برق یا کلید عمومی و کلید تهویه خارج از اتاق نیست. نصب سوئیچ ها در خارج از اتاق فقط در اتاق های ماشین آلات پرخطر طبق بخش IT 1.3.4.1.2.4 RITE اجباری خواهد بود .

سوئیچ سیستم تهویه اجباری اتاق، در صورت وجود، نزدیک درب دسترسی اصلی نیز قرار خواهد گرفت .

متوسط ​​سطح روشنایی در سرویس موتورخانه برای انجام کارهای رانندگی و بازرسی کافی خواهد بود. حداقل روشنایی 200 لوکس با میانگین یکنواختی 0.5 مورد نیاز است .

اتاق ها را نمی توان برای مقاصد دیگر مورد استفاده قرار داد و همچنین نمی توان کارهایی غیر از اتاق ها را در آنها انجام داد .

موتورها و گیربکس آنها باید به اندازه کافی در برابر حوادث تصادفی توسط پرسنل محافظت شوند .

بین ماشین آلات و عناصری که اتاق ماشین را محدود می کنند، پله ها و دسترسی باید آزاد باشند تا امکان حرکت تجهیزات یا قسمت هایی از آن از اتاق به بیرون و بالعکس فراهم شود .

اتصال بین مولدهای حرارتی و دودکش ها باید کاملاً قابل دسترسی باشد .

در داخل موتورخانه، نشانه های زیر ظاهر می شود، قابل مشاهده و محافظت شده است :

دستورالعمل توقف نصب در صورت لزوم، با سیگنال هشدار اضطراری و دستگاه قطع سریع .

نام، آدرس و شماره تلفن شخص یا نهاد مسئول نگهداری از نصب .

آدرس و شماره تلفن نزدیکترین آتش نشانی و مسئول ساختمان .

نشانگر ایستگاه های آتش نشانی و کپسول های آتش نشانی مجاور .

طرح با نمودار اصل نصب .

تمامی مطالب در سری موتورخانه ها در تاسیسات حرارتی

اتاق ماشین در تاسیسات حرارتی

موتورخانه های پرخطر

ایمنی در برابر آتش در دیگ بخار

در پایان نتیجه می گیریم که ضوابط موتورخانه تاسیسات باید کاملا اصولی و به درستی انجام گیرد تا متوجه آسیب نشود .